Aerokiekot tuovat lisävauhtia

Korkean kuitukiekon humina tuo vauhdin tuntua hitaammallekin lenkille, ja jo pelkkä tieto paremmasta aerodynamiikasta antaa henkisen yliotteen kisakavereihin. Testasimme yleiskäyttöön soveltuvia profiililtaan 50–70 millimetrin korkuisia aerokiekkoja. 

FNLD GRVL: Suomalaista soraa maailman meiningillä

FNLD GRVL ilahdutti järjestelyillään ja reitillään. Jälkipeleissä kuskit keskustelivat ajon fiiliksistä, eivät niinkään tuloksista tai sijoituksista.

Kaksi viikkoa mäkiä: Pyöräilijän sydän kaipasi Alpeille 

Antti Kuitto ajoi maantiepyöräilyn upeimpia nousuja eri puolilla Alppeja. Tunnelmaan hän virittäytyi Ranskan ympäriajon yleisössä ja osallistui lopulta Granfondo San Gottardoon.

Liikkuvaisempi sisätreeni

Suomalainen Gymrail mahdollistaa liikkeet, jollaisia sisäpyöräily tarvitsee tuntuakseen varsinaiselta pyöräilyltä. Koeajossamme selvisi, parantaako Gymrail ajamisen fiilistä riittävästi.

Krossari kymmenvuotiaalle

Poikani Miska on kiertänyt cyclocross-kisareissuillani vähän alle yksivuotiaasta ja seurannut sittemmin kisoja aktiivisesti Youtubesta. Kova hinku kippurasarven rattiin ratkesi syksyn pyörähankinnalla.  Pari vuotta sitten ostin lapselleni ensimmäisen kippurasarvisen 24-tuumaisilla kiekoilla.

Insertit cyclocrossiin ja graveliin

Cyclocrossissa renkaiden merkitys korostuu erityisesti. Iskunvaimentimien puute, kapeat renkaat sekä kippurasarvitanko tuovat korkeat vaatimukset pyörän rengastukselle.

Insertit suojaavat kiekkoa ja rengasta

Jos tubeless on jo tuttu juttu – kuten ehkä myös läpilyöntien rikkomat ulkorenkaat – kannattaa kääntää katse seuraavaan uutuuteen. Maastokuskeja on siunattu viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana useilla renkaisiin liittyvillä uusilla innovaatioilla.

Tuunaa cyclocrossari gravel-pyöräksi

Voit tehdä pienillä muutoksilla cyclocrossarista varsin hyvän kulkupelin gravel-tapahtumiin ja omiin ajoihin. Tuunauskohteeksi otin cyclocrossin kisapyöräni Orbea Terran.

Vinkit gravel-ajoon osallistujalle

Oletko ostanut juuri ensimmäisen gravel-pyöräsi ja aikeissa osallistua vaikkapa Falling Leaves Lahti -tapahtumaan? Jos et omaa pitkää pyöräilytaustaa, gravel-tapahtumissa on ryhmäajojen tavoin hyvä huomioida muutamia asioita.

Nordic Gravel Series – Suomen sorateistä vientituote

Nordic Gravel Series laajentui heti alkuunsa Suomesta Ruotsiin ja Norjaan. Kokeilin sarjan ajon Lahdessa sekä kirjoitin vinkit -tapahtuman aloittelijalle ja tuunasin cyclocross-pyörästä gravel-ajokin.

Fiskarsin ruukkikylästä tuli polkukeskus

Fiskarsin Ruukin lähimetsät ovat todellinen maastopyöräilijän helmi, joka tarjoaa hauskuutta ja haasteita. Hyvät oheispalvelut ja letkeät tapahtumat viimeistelevät kokonaisuuden.

Siirtyisinkö leveämpään renkaseen maastopyörässä ja gravelissa?

Kokeilimme gravel- ja maastopyörää kahdella rengas- ja vanneleveydellä. Erot tuntuivat selkeiltä.

Lapin maastopyöräreitit – Hetta–Pallas

Roadtripin finaaliksi muodostui Hetta–Pallas retkeilyreitti tai tarkemmin sen pohjoisosa. Polku mukailee upeaa tunturijonoa ja kulkija huiputtaa matkalla useita kertoja.

Lapin maastopyöräreitit – Hetan postipolku

”Älä eksy isolla suolla kelkkareitille”, luki nettifoorumilla reittikuvauksessa. Muutoin reitti vaikutti leppoisalta, mikä sopisi vähän kevyemmäksi päiväksi Lemmenjoen jälkeen.

Lapin maastopyöräreitit – Lemmenjoki

Lemmenjoelle saavuttuani etsiskelin sopivaa telttapaikkaa, mutta melko täynnä oleva hiekkaparkkis ei vaikuttanut hyvältä vaihtoehdolta. Epätasainen mättäinen metsä ei myöskään houkutellut, etenkään yhdistettynä surkeaan makuualustaani.

Lapin maastopyöräreitit – Kiilopää ja Saariselkä

Urho Kekkosen suosikkipaikkana tunnetuksi tullut Saariselän Kiilopää otti reissumiehen vastaan puolenyön aikoihin vesisateella. Autoa hankkiessani olin kaavaillut takakontin pituuden riittäväksi majoittumiseen, joten päätin testata arvion ja säästää samalla telttaa kastumiselta.

Parhaat maastopyöräreitit – Hossa

Antti Kuitto pakkasi pyörän ja telttailuvarusteet autoon sekä suuntasi viikoksi pohjoiseen. Hän löysi upeita polkuja, jääkylmiä pesuvesiä ja seikkailun ilon.

Renkaat levenevät myös maantiellä

Vanhan tutun 23 millimetriä leveän maantierenkaan tilalle uudeksi normaaliksi on viime vuosina vakiintunut 25 milliä, mutta tarjolla on jopa 32-millisiä kisakelpoisia renkaita. Testasin Continentalin GP5000-sarjan renkaat 25, 28, ja 32 millimetriä leveänä.